空气滤清器的重要性

机油滤清器由以下各个部件构成，共同构成机油滤清器的整体功用。
1）铁罐（外筒）：用于收容滤化器（滤纸）继续真空带式过滤机压力运作的容器，通常需求厚度在0.4——0.6mm(小车),0.6——1.0mm（大车），拉身厚度不超越20%——25%，需求承受压力在4---7公斤时不变型不破损；
2）绷簧：用于压住滤化器（纸芯），在振荡和机油活动时使其真空过滤机在铁罐中固定，也有运用板状绷簧的，但成本较高；
3）但向阀胶圈（回流阀）：用于阻挠机油回流，让机油滤清器内长时间都有机油，使发起机刚启动时当即得到光滑；
4）滤化器：用于过滤油中淤渣，其所用滤材通常分为表面过滤型和积层过滤型，由过滤纸及上、下底盖构成，滤纸折叠于表面型最多；
5）内铁网：用于支持和固定纸芯；
6）安全阀：装在滤化器（纸芯）上，其作用是当滤化器（纸芯）堵塞时，油压达到一公斤后主动打开让机油留过；
7）底板：用于衔接铁罐（外筒），将机油滤清器固定在发起机上；
8）衔接板：用于固定胶圈在底板上；
9）密封圈：机油格安装在发起机时起密封作用，安装在衔接板上，通常高出油格1.2---1.6mm，其耐温需求能达到-40℃——+140℃而不老化（通常需经硫化处置）。